Cita:
Originalmente publicado por Marconcio
Apuesto por desajuste del cable que manda el engranado de la inversora (no el del gas, porsupuesto).
Bonito barco es el que tienes.  |
Pues no lo entiendo, no se por que dices "el del gas no, por supuesto"; los cables han de estar ajustados uno con respecto al otro. A unas revoluciones determinadas debe de entrar el inversor, con mas o menos recorrido de la palanca, así pués acortas o alargas el recorrido de uno u otro hasta conseguirlo, con la limitación de que el recorrido máximo de la palanca te permita abrir gas por completo.
