Cita:
Originalmente publicado por Nelson
La instalación de 220 que necesitas es muy simple, te la puede hacer cualquier "chispa" terrestre si tu no te ves muy seguro de hacerlo. No necesitas esquema, la entrada (del pantalán) irá al diferencial, de éste al magnetotérmico y la salida de éste al cargador de baterias y también a los enchufes de 220 que tengas a bordo (si tienes). La tierra al chasis de los equipos de 220.
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Discrepo un poco. En los cuadros eléctricos de 220v el primer elemento de protección es el 'térmico' (que en realidad es un magnetotérmico doble fase y neutro) que en un barco suele ser suficiente con 16A y luego el diferencial. A partir de éste se pueden colocar más magnetotérmicos (todos ellos de intensidad menor o igual a la del primero) para diferentes circuitos de alterna si los hubiere.
En una almacén de electricidad pides una caja estanca de 4 módulos, un térmico doble un diferencial de 30 mA. La entrada del pantalán al primero por arriba (fase y neutro suelen estar marcados con L y N) La salida del térmico a la entrada del diferencial (las 2 tomas superiores) y la salida del difernecial a los consumos. Total unos 50 € y media hora de trabajo con descanso para tomar el bocata.
La instalacion de 12 v en un barco suele ser algo más compleja.