Por cierto, si es una escobilla "pegada" basta con conseguir que gire un pelín el motor de arranque para que las escobillas vuelvan a su ser. La metodologia ya es de libre elección.
Idem con los engranajes entre motor y motor de arranque. A veces se quedan "Pegados" y se arregla moviendo el motor un poco. No se me ocurre ninguna forma de hacerlo en un barco, excepto dando golpecitos en la hélice. Pero me suena a peor el remedio que la enfermedad.
Si hace klik es por que engrana o lo intenta, y salvando que la batería esté en estado casi catatónico, debería girar un poco el motor. Si no lo hace (girar un poco el motor), es que el motor de arranque recibe la corriente pero o bien no están bién las escobillas o sus contactos y no puede girar, o bien el engranaje que lo une al motor o el propio motor hacen tanta resistencia como que no gira.