Hola campeón,
Pues me encanta leerte, porque no quería ser tan categórico como tu, pero es cierto: la capa, en estos dias... no la veo demasiado útil con nuestros barcos.
Es lo mismo que las maniobras de atraque en puerto. Jamás la mitad de lo que hemos estudiado estaba pensado para barcos como los nuestros. Recuerdo que un viejo navegante se sorprendía de que los barcos estuviesen hoy...aparcados como coches. Ese es el problema de la civilización. Era una situación anómala en los años gloriososo de la vela ver algún barco atracado de "pico o punta, proa" al muelle.
Queda efectivamente muy "náutico " imaginar una situación de capa...pero con la maniobrabilidad y buen gobierno de los artefactos de ahora...salir del problema a veces rápido...mejor que mejor. Los barcos hoy maniobra a una rapidez asombrosa, cosa que antes no ocurría en barcos de cierto porte
De acuerdo contigo...el que sabe sabe
Un abrazo
Cita:
Originalmente publicado por kaia
Como bien dices, "vieja técnica mainera" por que los barcos han evolucionado mucho y ahora son mucho más rápidos y maniobrables en la que su mejor defensa ante una zurra, no es ponerse a la capa, sino correr y correr, velocidad y un buen gobierno.
Salud
De acuerdo, eso es lo que dice el manual, pero ponerse a la capa se entiende que es en una situación de un temporal de 50 nudos o más y por espacio de muchas horas o incluso días
Y digo yo, con tanto trapo te quedas sin velas y posiblemente sin palo en poco tiempo.
De todas formas cada barco es un mundo y cada uno reacciona de diferente forma.
Lo digo por experiencia, ojito con la decisión de ponerte a la capa y menos sin una buena ancla de capa
Salud |