Gracias a todos por las respuestas. Tomaros algo de mi parte. Lo que no entiendo es lo de Álvaro que utiliza el mísmo aceite para motor y reductora. Yo creo que la reductora necesita un aceite de viscosidad más alta y que usar el del motor se le queda corto y que a la larga perjudica los piñones de la misma con un mayor desgaste.
A ver si algún gurú de la mecánica nos ilumina.
