hola y
Por lo que cuentas se te ha aflojado la mordaza que sujeta el eje y que va atornillada a la platina del eje del motor. Deberías reapretar los tornillos y fijarte si no se te ha desalineado o torcido el eje por algún golpe o cogida de un cabo con la hélice.
"Una vez amarrado observo que el eje se ha salido del inversor y ha perdido todo el aceite."
Al releer tu post se me ocurre que mas bien se te debe haber salido la tuerca del eje: la que sujeta la platina donde se atornilla la mordaza donde se prensa el eje. Si no no veo por donde puedes haber perdido el aceite.
En ese caso deberas desatornillar la platina de la mordaza y volver a colocarla en el eje. Tambien deberías chequear el reten por si al salirse la platina no lo ha dañado.
No se si te he aclarado algo, cualquier cosa pregunta y si puedo te aclaro las dudas, un saludo. epep