Ya está. Monté todo con otros cables para poder medir con tester "in situ" puenteando, entre el alternador y los de la instalación. Todo OK. Al estar solo, no puede comprobar si D+ al arrancar daba más de los 2 y pico que leia en la posición 1 de la llave. El caso es que lo único que he hecho ha sido comprobar y anotar los valores leídos de los diodos y cada fase de alterna, limpiado todo y comprobado los rodamientos. Nunca había visto el amperímetro del barco tan alto. Todo funciona bien.
Mil gracias a todos los que me habeis ayudado.
Haré un brico de comprobación del alternador en mi web cuando pueda.
