-
- En octubre trajimos el BONITA desde Croacia, aunque es un barco un poco mayor que lo que tu planteas pues es un 43 pies, las experiencias son similares.
- De esta experiencia te diría que en un recorrido por el Mediterraneo el Adriatico no se tiene que olvidar, la costa de Croacia es muy bonita con muchos rios navegables que te ofrecen un buen abrigo tierra adentro.
- Ya se ha comentado pero lo repito, las Eolias son parada obligatoria, Lipari precioso.
- Al igual que el norte de Cerdeña, archipielago Magdalena, Bonifacio en Corcega etc...
- El radar nunca molesta, pero no lo considero primordial, lo que si lo es un buen ploter con cartografía y sobre todo un muy buen piloto, y si es posible uno de recambio.
- Yo no montaría una trinquetilla en un barco pequeño, pero lo que si llevaria es un buen vestuario de proa, como minimo un genova 2 y un genova 3. Veis que olvido el genova 1, lo llevaria si la estiva me permite una tercera vela, pero particularmente prefiere sacrificar un poco de velocidad a vela en ventolinas de F1-F2, con F3 los rendiemientos entre los genovas 1 y 2 son similares, pero tener una vela que aguante mejor el viento y con F4 es mucho mas comodo un genova 2. A la que haya posibilidades de tener viento fuerte en una etapa, antes de salir montaría el genova 3, prefiero la seguridad y comodidad con vientos fuertes.
- Nosotros bajamos el Adriatico con vientos de popa de F3-F4 y una mar incomoda, nos hubiese ido muy bien el tener un spi que no llevabamos.
- Paramos en Santa Maria de Leuca, un bonito pueblo en la punta de la "bota" de Italia. Aquí como el pronostico es que podía subir el viento, montamos el genova 3, solo llevabamos un uno y un tres. Este cambio fué providencial pues por la noche el viento subión hasta F8 y cruzamos el golfo de Taranto con una mar de traves incomoda, sin embargo con el genova 3 y dos rizos de mayor el barco iba rapido y comodo, ibamos por enciama de 9 nudos de GPS.
- Esperamos un día para cruzar Messina, pues había mucho norte y con las corrientes que hay es complicado pasarlo así. Para que te hagas ideas de las corrientes, navegando a motor sin viento, siempre al mismo regimen de motor, la velocidad pasaba de siete nudos a cuatro y pasado un rato subía a mas de nueve.
- Bueno otro rato miraré de seguir, pero lo dicho, para mi fundamental, como minimo dos genovas, un dos y un tres. Respecto a la mayor una toma de rizos facil y
segura, si es posible un tercer rizo en la mayor puede ser muy practico.
