Lo que mas me cuesta entender, tal como pone en la resolución, es que a pesar de no tener los identificativos correspondientes al país el Comité Olímpico de Medición, y faltarle la cámara, considere al barco Danés (antes Croata) como válido. Seguro que si a los españoles les falta una pegatina el primer día los ponen a caldo.
En este
link se pueden ver las solicitudes de los equipos y las respuestas del Comité Organizador. Los equipos tienen que pedir permiso para mover los barcos y los containers con el material desde la zona de almacenamiento a la de reparación, o como les piden a los participantes que lleven los petos con el identificativo del pais. Me sorprende todo este formalismo por escrito cuando luego resulta que se puede cambiar el barco por el de otro país, sin autorización previa (la COM autorizó el cambio después de acabar la medal race). No me cuadra.
