Si sólo es antifouling es una cosa, si sacas el casco del agua, puedes aprovechas para:
1-Karcher para sacar lo más basto y la capa exterior de antifouling. La karcher muy a saco (cuidado, es solo por experiencia) no. Puedes llegar a saltar gelcoat y llegar a fibra.
2-Lijar hasta una capa "sana"
3-Dar 2 o 3 manos (mejor 3) de imprimación epoxy
4-Antifouling al gusto (yo, dos o tres manos de autopulimentable)
5- Olvidarse del tema
P.D.: no se te ocurra hacer el canelo poniendo antifouling a la hélice (cómo hice yo). Al salir de puerto, ya no queda nada. Lo mejor para evitar caracolillo en la hélice: hacerla girar una vez por semana, aunque sea amarrado.
Mira en mi web en obra viva, a ver si te sirve de algo.
Saludos.
Por cierto, mi proceso costó unos 500€ (31 pies, dos manos imprimación epoxy y 2 manos autopulimentable)
