Re: Tres personas heridas al arder dos barcos en el puerto de Altea
"Los motores interiores con arranque eléctrico que utilicen combustible
clasificado del grupo 1 deberán disponer de un ventilador eléctrico antideflagrante
(según Norma ISO 8846) que funcione por aspiración y descargue directamente
al exterior, y capaz de renovar por completo el aire del compartimento
del motor y de los tanques de combustible en menos de cuatro minutos.
El circuito eléctrico del ventilador será independiente del circuito de arranque
del motor, con objeto de ventilar el compartimento antes del arranque. Junto
al dispositivo de arranque habrá una placa visible en castellano que recuerde
la necesidad de ventilar el compartimento del motor durante cuatro minutos
antes de arrancar los motores."
Patrón de Yate. Itsaso
Desgraciadamente como en el caso del chico destrozado por la hélice se trata de un exceso de confianza o directamente una imprudencia. Y es que en estos temas todas las medidas son pocas.
No hay ronda.
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