Cita:
Originalmente publicado por Solera-jcoc
Muy interesantes Kaia y cuando he usado las dos anclas también he pensado hacerlo así pero se me plantea una duda.
Si lo haces como comentas, ¿no puede ocurrir que si el barco bornea, la linea de fondeo deje de estar en linea recta y el ancla principal no alineada con el tramo visible de cadena y la proa del barco ? Incluso con un orinque marcaríamos la vertical del ancla principal pero no se sabría seguro por donde va la cadena por el fondo.
Eso podría ser un problema si hay muchos barcos cerca o si llegan barcos detrás nuestra al fondeadero y podría dar lugar a confusión y enredos ¿no?.
La verdad es que no se si me he explicado bien y me estoy haciendo pajas mentales (con perdón).
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Tranqui, no son pajas mentales y tu duda es correcta,
Primero, aunque el barco bornee, tu sigues enganchado al fondo que es de lo que se trata, si sopla tan fuerte como para engalgar una segunda ancla, con toda seguridad, si rolase el viento, que es improbable lo haga muchos grados, a no ser que sea una tormenta muy local, las dos anclas acabarán alineandose o casi.
Lo de tener más barcos cerca, ese es otro cantar, ya lo he comentado al principio que deben de ponerse de acuerdo con los metros de cadena largada, de todas formas nada es infalible y si la cosa se pone realmente chunga en un fondeadero repleto, lo mejor es levantar el fondeo y aguantar maniobrando lo que haga falta, atentos e ir viendo y esquivando, como los demás garrean,
Por poner un ejemplo, Espalmador, en Formentera, puede dar fé de noches toledanas, cuando sin saber porque, se ponen a soplar 40 nudos en una noche estrellada de verano y armarse la marimorena de 50 barcos en aquella ratonera, llena de posidonia muerta.
Saludos