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Originalmente publicado por coronadobx
Saludos a todos, Cofrade Kumbaya simplemente por si te interesa el tema te recomiendo que accedas a las pagina de la NTSB, o adquiras el Libros Air disaster 1, 2 o 3 e incluso busca la bibliografía de Carlos Salazar que de forma magistral explica las accidentes más importantes ocurridos en España" te darás cuenta con que precisión se llega a conocer las causas de los mismos.
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Lo leeré. Supongo que algunos ya los conoceré, sobre todo los que vi en "Seconds from disaster".
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Es verdad que no todos son aclarados y que siempre se dice "causa probable" o razones que aunque no son detarminantes han podido contribuir al mismo pero un accidente como habrás oido a los expertos es un cumulo de circustancias (nunca hay un solo determinante).
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Siempre es un cúmulo de circunstancias, donde hay algo que se hizo mal. Es decir, el azar no causa accidentes, pone de relievo fallas latentes.
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En aviación es muy importante conocer las razones por que se tiene que saber en que se ha fallado para corregir y adaptar nuevos protocolos en base a las recomendaciones que hagan los expertos.
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El problema es que esto no siempre se hace. Ahora no recuerdo el vuelo exacto, pero en un viaje Hawaiï - Sydney un 747 sufrió una descompresión explosiva por culpa del sistema eléctro de una de las puertas de la bodega del avión. Esto no se publicó a priori porque significaba tener que cambiar este sistema en todos los 747, que costaba 10000$ y sobre todo 1 día de inmovilización de la aeronave. Finalmente se tuvo que publicar por la presión de otros investigadores.
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PD; Si tienes interés en tener más informació sobre el accidente que comentas que me imagino te refieres al DC 9 -32 (matricula LV WEG) de Austral Lineas Aereas con origen en Posadas y destino Buenos Aires que desgraciadamente se estrello el 10 Octubre 1997 enviame un privado
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Te mando un PM.
Saludos