[Tonick]

A mi me ocurrió algo similar, el motivo es que la palanquita que embraga el piloto, cuando la quitas o desembragas, se puede quedar a medio camino y el piloto no está desembragado del todo, como consecuencia, si ejerces fuerza sobre la rueda del timón y el piloto está a medio embragar, se sale la correa y se descuajaringa todo el mecanismo. Yo desde entonces, cuando desembrago, aseguro con un cabito de que la palanquita queda completamente abierta. Un saludo