Vuelvo con el tema ya que todavia está sin solucionar y ahora que esta la embarcación en seco creo que es el momento de meterse con el asunto y por tanto pregunto:
¿ Que tipo de aceite lleva el sistema de trimado?
¿ El nivel es llenado hasta el tapón amarillo?
Por cierto, este motor no lleva latiguillos, la bomba eléctrica va adosada al embolo que empuja el motor.
¿Como es que el motor sube y baja manualmente sin afectarle la presión hidraulica?
¡Habrá algun truco que no sabemos de que se trata?
Bueno, para ser viernes son demasiadas dudas y demasiadas preguntas, si podeis ayudarme, mañana iinteraríamos meter mano al asunto.
El motor es un MERCURY 60 CV CLASSIC ELPTO
Saludos y
