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Originalmente publicado por Bandit
Y viene con los niños????
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Pues va a ser que nó, a esos si que no los suelto
el puma 26 tiene la bañera mas ancha al final de popa que el N27, que en verdad es un 26, no se por qué le llamaron 27, pero el interior es más bajo y mas pequeño, en el N27 estas de pies hasta 1,80 sin problemas hasta el mamparo que separa el baño en proa, y la parte central es muy espaciosa.
En cuanto a la motorización si que te doy la razón en cuanto a tener mas de 12cv, pues con eso el mío va bien, si las condicionas son normales, unos 5 nudillos de media, pero si se te mete algo de corriente o viento de proa, ahí ya se nota que esos motores van muy justos para esos barcos, por ejemplo, el otro fin de semana fui de Cartagena al Mar Menor, a la ida, salí a las 4:30 y a las 9:30 ya estaba dando vueltas esperando que abrieran el puentede entrada, sin embargo a la vuelta, salimos Lua y un servidor por el puente de las 18:00 y amarramos en Cartagena a las 24:00, los dos viajes fueron muy similares porque el vientecillo me vino casi de proa en los dos, pero en el de vuelta las dos ultimas horas ya no había viento.
El furia 26 no lo había visto nunca, pero tiene buena pinta.
Respecto al SO26 pues ya estamos hablando de barcos de otra generación, como el first 265 que tiene ahora kibo, lo que pasa es que estos sacrifican el camarote de proa y tienen otro concepto. Eso sí, hablamos de casi el doble de pasta, aunque son la mitad de viejos.
bufffff, todo un mundo de indecisiones
