En primer lugar unas birras que hoy está buen día.
Paso a continuación a discrepar un poco (para que continúe la discusión)
de alguna de las opiniones aquí vertidas.
1º El que realmente está en peligro a bordo es el patrón, pues si alguien se cae él, habitualmente, es capaz de recogerlo, a motor o a vela, pero si se cae el patrón
¿Quien lo recoge?
Habitualmente navegamos con gente que sabe poco de vela.
Mi consejo:
En primer lugar, tirarle un aro salvavidas con luz, y 27 metros de cabo entre ambos.
Encender motor, aproarse al viento y retirar velas. (Esto debe saber hacerlo todo el que se sube a un barco de vela, y si no se le enseña). Luego navegar despacio hacia la luz que recogemos con un bichero, a 27 metros estará el tripulante, agarrado al aro salvavidas
En infinidad de ocasiones
les tiré una defensa a mis hijos diciéndoles que ese era yo y que tenían que recogerme……
Otro ejercicio muy habitual es recoger balones de playa cuando el viento sopla hacia el mar.
2º La CURVA DE BOUTAKOFF, es muy importante en barcos mercantes, en nuestro caso un velero de 12 metros gira en menos de 2 esloras, y a esta distancia se sigue viendo el tripulante en el agua (i/o la luz si es de noche) por lo que ese ejercicio no lo considero para nada necesario