Beagle....
el back en los cruceros hace lo que la trapa en la vela ligera... aplanar la vela
El back lo hace porque flecta el palo por arriba, hacia la proa y entonces ahí "cabe mas trapo", aplanandose... por la parte de abajo, ya sabes: pajarin (o pajaril, o como se diga...)
en un vela ligera lo que hace flectar el palo, y que "quepa mas trapo", es la fuerte compresion que la botavara hace sobre el palo cuando cazas la trapa (efecto muy poco significativo en un crucero,... y menos cuanto mas grande y palo mas robusto tiene...). Esa fuerte compresion sobre el palo lo flecta y esa flexion es lo que permite "que quepa mas vela"
No sé si m'explicau...
Saludos
