Qué interesante está esto.
El back sirve para curvar el palo en su parte superior , y de esta forma dejar escapar el exceso de potencia en la parte alta de la vela cuando tenemos viento. En rumbos abiertos conviene dejar el back un poco suelto y cazarlo en ceñida.
El twist de la vela debe ser mayor cuanto más viento haga , y los elementos principales para regular el twist de la vela en ceñida son :
-Escota de mayor
-Carro de mayor
-Backstay
Respecto a la contra , su función básica es evitar que se desplace hacia arriba la botavara . Este efecto ya se consigue en ceñida con la escota de mayor. En rumbos abiertos es cuando la la escota de mayor pierde su efectividad para mantener baja la botavara y tenemos que cazar la contra.