Re: Equipo de viento
Cafè, que es temprano.
En mi caso, cuando desmontas la veleta y el anemometro (las "flecha" y las "cazoletillas") te queda un eje de acero. El de la veleta totalmente empotrado. Con alicate y cuidado comencé a girarlo pues estaba totalmente bloqueado. Después saqué ambas piezas de su sitio, entran a presion, y les apliqué el lubricante que tenia (Centauro) y gire los ejes hasta comprobar que iban totalmente libres y sin roces.
Saludos
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