Cita:
Originalmente publicado por Jota
Me parece que Olaje lo comenta más arriba. Un shunt es un trozo de cobre "calibrado" que se usa para medir la corriente. Yo no cambiaría ese cable, ya que el fabricante habrá ajustado su medida precisamente a esa sección más delgada. ¿Cual es el diametro de ese cable...?
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No, el shunt no es el cable a que me refiero. El shunt es como del de la foto del post de mas arriba. El cable es el que sirve para intercalar el shunt con el negativo de la batería. Supongo que aunque es mas fino que el de la batería, la realidad es que las batería de servicio no tienes un consumo puntual tan importante como las del arranque, y por ello la sección no es necesario que sea tan grande.