Nada más sacarlo que te lo limpien con agua a presión ( el mismo viernes), una vez seco, ya puedes ver como está el casco y que necesita, si la patente vieja está conservada. 2 capas de patente normal con rodillo suficientes , ver la helice ( por si hay que lijar) y cambiar el anodo, todo lo consigues sabado , y el domingo aunque el varadero esté cerrado tu si puedes trabajar en el barco. El lunes podria estar todo terminado si no hay contratiempos .
Dos botes de patente, rasqueta, rodillo con bastantes recambios, sin disolvente, bandeja para pintura,
y algunas cervezas para refrescar. Ah y con musiquita mejor.
Ya dirás algo.