Depende de el barco. Todos son distintos.
En mi opinion siempre hay que hacerlo correr, especialmente en las maniobras.
Nunca he ido a mas de 30 knots con un genova, yo usaria un jib.
Empezar la virada siempre suave y cerrandola, es decir de radio variable de mas a menos. La mayor totalmente cazada en cuanto la proa pase por el viento cazar el foque progresivamente para ayudar a arribar.
Hay quien amolla algo la mayor para ayudar a caer, yo prefiero abrir algo el traveler asi mantengo el perfil de la mayor.
Insisto, depende mucho del barco, de lo ardiente que sea, de la facilidad con que arribe y de como responda al timon. La cantidad de trapo al viento es determinante tambien.
No se si ha servido de algo
Joan