esquitx, gracias que no has dejado que esto se nos vaya para abajo
, de todas formas, ya que nos acercamos a la fecha de la salida me imagino que empezará a subir el interés
.
Riou va a ser temible, ya ha agotado todos los posibles percances antes de la Vendée, es estadísticamente imposible que le ocurra algo durante la regata
.
Por añadir algo más con redundancias sobre los que no ha ya puesto esquitx, traduzco (libremente
) este artículo del website de la Vendée
http://www.vendeeglobe.org/fr/actual...-le-temps.html
"...
La carrera contra el tiempo:
A menos de 80 días de la salida, los futuros participantes en la Vendée 08-09 viven distintas historias. Mientras algunos afinan los últimos detalles y entran en la fase de aumentar la potencia hasta el 9 de noviembr, otros comienzan a buscar la fórmula mágica para 
¿ralentir le débit de la clepsydre… 
? ¿algo así como parar el tiempo? ...
Muy contentos los que con la calificación en el bote, reparaciones y puestas a punto pasadas pueden escoger el modo de preparación para estos dos últimos meses. Así JP Dick y Seb Josse han decidido entrenar juntos para comparar sus velocidades y constrastar sus barcos. En el programa, pruebas de velas, y comparación de maniobras. Para evitar todo riesgo de colisión, cada skiper embarcó a un tripulante que no ayudará en la navegación pero vigilará la marcha cuando ambos navegantes descansen.. Marc Guillemot también deberá añadir algunas millas a la salida de Trinité su Mer, con la calificación para la Vendée en el bolsillo, mientras que otros están con los últimos trabajos antes de meter a sus barcos en el agua: es el caso de Jean Le Cam, Yann Elies, Sam Davies o Jérémie Beyou que ultiman sus trabajos de verano.
Por su lado, Norbert Sedlacek a escogido salir con su barco del 2004. La ausencia de cambios notables (configuración de mástil u orza) le permite al navegante austríaco no necesitar recorrido de calificación. Nauticsport-Kapsch sin embargo ha dado varios bordos por el Cantábrico para validar lass últimas mejoras introducidas en el barco.
La angustia de la rotura.
Hay otros para los que los últimos días de agosto son menos tranquilos. Aso Jonny Malbon ha partido en su recorrido de calificación en el que ha sufrido mucho en el Atlántico Norte de la mejor forma: olas grandes, viento fuerte del oeste. Artemis, el nuevo 60 pies del británico ha sufrido una navegación particularmente estresante.
Igualmente Vincent Riou no ha terminado de acumular males: luego de su abandono en la Artemis Transat a causa del choque con un cetáceo y de haber instalado una nueva orza en Halifax se traía su barco para Francia vía recorrido de 3500 millas como preven las reglas de participación. En el traslado un "encuentro" con un contenedor le ha provocado una vía de agua que le ha obligado a acortar la navegación. Vincent deberá todavía efectuar un recorrido suplementario de 400 millas antes del 1 de octubre. Un contratiempo lamentable por cierto, pero que no ha afectado a la moral del poseedor del título. En 2004, un cierto "Jean Le Cam" también hizo la calificación en el último minuto. Eso no le impidió acabar segundo en la Vendée...
..."
Tabernero, barra libre
