Cita:
Originalmente publicado por slow fox
Una cuestión relevante -y lo digo por experiencia propia- es saber quien asume el mantenimiento del barco, reparaciones y demás. Los barcos de charter llevan una vida muy achuchada y, a menudo, el cliente mete motor a fondo desde que sube. El resultado a los pocos años te lo puedes imaginar.
Puede darse el caso que el rendimiento "fijo" que te ofrece la empresa de charter se te vaya en reparaciones.
Suerte en la decisión
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buen apunte, de hecho y según les he entendido, ellos se corren con los gastos de mantenimiento, ahora bien, será conveniente preguntarles y aclarar si también se hacen cargo de los desperfectos del uso del barco.
Seguro que me dicen que el seguro pagará todo eso (al menos es lo que dicen en los rentings de los coches).