Menudo problema, lo de la piratería.
Lo de Somalía, tiene hasta su propia lógica: una ruta comercial muy transitada (no hay que perder de vista que los cargueros son los principales blancos de sus ataques); un país sumiso en el más absoluto caós desde hace más de 10 años y donde reinan la corrupción a todos los niveles y los señores de la guerra; la miseria; la probable recaudación de fondos por parte de los fundamentalistas musulmanes.. y también la dificultad por las flotas internacionales de actuar en las aguas territoriales de Somalia, por el vacío jurídico que conoce el país sin gobierno real...
La piratería es una fuente de dinero "fácil".
Pero sólo son considerados actos de piratería, creo recordar, los que ocurren en alta mar fuera de las aguas territoriales de un país. Sino, se trata de un acto de delincuencia "interno", contra el cual una potencia extranjera dificilmente puede intervenir sin acuerdo previo de las autoridades.
Lo que buscan los piratas al atacar veleros pequeños es cobrar el rescate por cada uno de sus tripulantes. En principio si se paga, no hay problema. Es costumbre de la región. En frente, en el Yemen, muchos viajeros también han sido raptados con esa idea...
Habrá que doblar el cabo de esperanza, pues, para dar la vuelta al mundo?? De momento, la única solución es el convoy. Cruzar estas aguas sin escolta... eso sí que es meterse en la boca del lobo.
