Hola a todos:
Tengo corrosión
debajo de la pintura en la base de la bitácora, se hacen unas bambollas y la pintura cuando las pinchas, salta dejando abajo un polvillo (entre la pintura y el metal, creo que éste es más blando que el aluminio, ya que la parte de la bitácora construida con este último no se ve afectada por dicha corrosión).
Esta tarde he tomado algunas medidas con el tester, pensando que se trata de algún efecto galvánico.
He puesto el negativo del tester en el negativo de la bateria (utilizando un hilo prolongador) y con el polo positivo del medidor he tomado algunas medidas:
-jarcia: 2.23 v
-mastil: 0.80 a 0.40 v
-eje motor: 0.00 v
-base bitácora y mecha timón: 0.92 v
Preguntas:
1) ¿el voltaje en la jarcia podría deberse a corriente estática?, pues esta tarde hacia viento. Caso de no ser así, ¿es normal?.
2) ¿podría deberse la corrosión del metal de la bitácora a dicho voltaje detectado?. Caso afirmativo ¿se podría evitar conectando la bitácora con el negativo de la bateria mediante un cable de masa (malla)?
Caso de no ser así, ¿cuál sería la solución?
Necesito una solución
, pués acabará merendándosela en poco tiempo.
Saludos y tragos, mañana no se trabaja.
