Re: Navegación y trimado nocturno
Para el Windex hice una mejora notable: Coloqué una luz tricolor a tope de palo (además de led) con lo que evito una bombilla, me ven de más lejos, tengo un repuesto y veo el windex. Todo son ventajas.
Sobre el tema arnés, en cuanto hay viento para ir a vela => arnés todo el mundo. Me vuelvo precavido con el tiempo.
Otra cosa que hago en crucero y recomiendo es ceder hasta 5 grados en ceñida. Mantener el barco en el límite no es fácil. La noche es larga y se ve poco. Si te ayudas con 5 graditos, haces más millas, pero al final las haces más rápido. En regata tengo poca experiencia, pero se intenta puntear.
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