[Tatatoa]

Originalmente publicado por liman

Y digo yo ¿que mas me da darme un trompazo en medio del mar con un barquito de 10 metros que con uno de 120? Yo sigo pensando que el AIS es estupendo... pero mientras que no exista la seguridad que el 100% lo llevan, pues que voy a decir. Es preferible un radar propio con sus alarmas y todo eso. La seguridad va a depender de ti y de algún contenedor perdido

Todos los instrumentos electrónicos que se ponen en un barco son AYUDAS A LA NAVEGACIÓN, tanto en los manuales así como en la pantalla de los GPS, se indica claramente, que no se responsabilizan de nada, que no sustituyen a las cartas náuticas oficiales y que en todo momento se debe de estar pendiente de la navegación.

Creo que todos los que habitualmente y más aún los que lo hacen una sola vez al año, cruzan a las Baleares, o hacen alguna singladura más allá, consideran en AIS, RADAR, PILOTO AUTOMÁTICO, GPS, como una gran ayuda, pero no por ello se ponen a dormir durante toda la travesía, sin dejar a nadie en cubierta pendiente de todo , y siempre mejor dos que uno.

Lo que si es cierto, que durante la noche, los grandes buques y sobre todo los cruceros y pasaje regular, llevan encendidas gran cantidad de luces y a primera vista cuesta un poco saber rumbo y velocidad que llevan. Con el AIS te enteras en 15 segundos. Y a la distancia que se encuentran te dan un margen de maniobra de una hora (depende de la distancia que quieras "controlar", por mi parte acostumbro a marcar un radio de 6 millas, que prácticamente es así mismo visual.