Cita:
Originalmente publicado por TINGIS
Estimado GENOVES:
Yo poseo un velero de 24 pies con motor fueraborda anclado en el espejo de popa. Pero, sin duda, mi opción sería un INTRABORDA.
Razones:
1.- Menor ruido (bastante menor)
2.- Mayor capacidad de combustible y almacenamiento de combustible más seguro (el índice de inflamabilidad es muy superior en la gasolina).
3.- Hélice siempre sumergida. Con mala mar, la hélice de un fueraborda, aunque sea de cola larga, sale del agua.
4.- "Sensación" de mayor seguridad con un Intraborda.
5.- Mayor capacidad de carga de las baterías con alternador.
En fin, si tuviese dinero...no lo dudaría.
Un cordial saludo
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Hola Tingis, si no fuera por tu FB en espejo de popa, tal vez ya no
poseerías un velero de 24' ;-))...
Gracias, a ti y a todos, tu respuesta es del tipo de las que espero, quiero
cargarme de razones.
El ruido, mira llevo 15 años navegando en un casi motovelero con un Volvo de
36cv del 75 y que quieres que te diga, no se los nuevos diesel marinos, este
año en un barco nuevecito charteado, un Sun Odisey 42i, pues dentro es como
en todos, un horror, fuera es cierto que suena menos, y ya digo, un
fueraborda en pozo, incluso se puede aislar bastante.
Mira no había caido en que el factor 'inflamabilidad' entraña una menor
capacidad de combustible a bordo, pues supongo que por ello se necesita un
depósito de mejores condiciones de estanqueidad y seguridad, más pesado por
tanto. No se que icen de modificaciones de depósitos en las ITBs.
Lo de la hélice, mmmm por eso lo busco en pozo, y tengo varias opciones,
incluso una 'brico-opción'.
La sensación, no me parece un factor medible, mi bolsillo ante los
impresentables servicios nauticos de nuestro pais, si. Y no solo por precio,
sino por ineficacia. Yo no me puede ir un domingo de mi barco, con el motor
averiado, y arriesgarme a volver el viernes sin arreglarlo, y tengo
experiencia en ello. Mi posible barco nunca tendrá preferencia en este tipo
de servicios, antes va otro más grande y or tanto más pudiente, y lo digo
con conocimiento.
Lo del alternador... necesito datos, no se si a igualdad de potencia hay
mucha menor capacidad de carga, pero si tu lo dices.
Y en vez de ir a Ibiza con un 24' alquilo allí un 42', es un poco más de
dinero, y un simple cambio de dígitos... y otro año en Normandía, y otro en
Grecia, y otro en Seichelles...
Mi objetivo es tener, por fin, mi barco, solo para jugar los fines de semana
y fiestas de guardar, tras 22 años de experiencia, se que la gran mayoría de
propietarios con vida en el interior de la península, un mes de vacaciones,
almiranta y grumetillos con otros gustos, y placer por viajar, no salen
generalmente más allá de un radio de 200-300 millas, y eso ya es muchísimo
de su puerto base, normalmente de apenas 40-50, o menos, lo que además de
una limitación física es una frustración moral y económica.
Tambien puedo cambiar de trabajo, de almiranta, de vida... pero no, que me
voy por otros lares...
¿FUERABORDA O INTRABORDA?