Cita:
Originalmente publicado por espunki
los motores antiguos van refrigerados directamente del mar los mas modernos llevan un intercambiador de calor, es decir: el motor en si va refrigerado por anticongelante pero el circuito del anticongelante pasa por un tanque o radiador el cual es bañado por agua del mar y entonces el motor nunca tendra tantas posibilidades de corroerse .
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Define moderno please...
Mi barco, o sea mi presupuesto, tristemente tendrá más de 15 añitos... no se si encaja en tu definición...
Motor moderno IB en barco viejo (12 cv una caquita) son mas de 15000, más que el barco previsto, intalado y andando, y eso si es fácil sacarlo, y dependiendo de los profesionales, claro.
Y eso del intercooler es instalable?, o sea un intercambiador de calor externo? Hay experiencias?
Un dato más a mirar, gracias...
