[dunic]

Como dice Alex, no tengo nada en contra de nadie, pero me precio de cumplir las normas , y por supuesto exigo que los demas tambien lo hagan.
El desconocimiento de la Ley no implica su incumplimiento, El patron es el responsable de presentar los papeles y esta de acuerdo con ellos con su firma, si no, hay que reclamar que el certificado este bien hecho, el resto sobra.

Como excepcion ante la irregularidad : Se comunico a la flota el cambio ?
porque si se que un barco me da tiempo y voy delante lo controlo y conservo, si es al reves aprieto y arriesgo, o no lo hace todo el mundo asi

En otra Regata (mas larga y que espero hacer un dia) hasta se permitio amurar tres velas a proa y no pasa na, pero tampoco es serio
Muchos años he llevado la Balsa a bordo sin ser necesario -solo porque lo dice mi certificado de navegabilidad- hasta que al final se acepta en el rating y alguno se atreve a llevar el container vacio. y otros vacian hasta los colchones sin modificar el peso .............

Jan , si el patron lo hubiese mirado NO habria aceptado ese certificado.

Srs. todos somos mayores, seamos serios de una pu_a vez