No, no es normal. Cuando abres la válvula con la palanca del descompresor no debe costar mucho girar el cigüeñal (más que la resistencia mecánica de los elementos que se mueven y la aceleración del volante de inercia). Una vez que das unos giros sueltas la palanca y el propio impulso hace que arranque.
Por lo que cuentas, o bien hay más resistencia de lo debido o, si lo que notas es que no puedes hacer pasar el pistón por el punto de máxima compresión, la palanca no está actuando sobre la válvula.
Espero que te sea de utilidad
