[cabo_udra]

Los CA los levan utilizando un tiempo, al igual que los TP 52. En otros cruceros no los he visto.

Creo que el aplicarlo a los crucero es una maravilla por varios motivos:

-Es más rápido que el método tradicional.
-Te ahorras un topo en ese momento
-Y sin lugar a dudas, con rasca, les evitas un mal trago al proa y al palo al arriarlos.

Ahora bien, montar toda la maniobra para que funcione bien, rápido y no cargarte el spi es un lio, por lo que creo que es bastante difícil aplicarlo a un crucero/regata standard.

Buena proa!