La gente que sabe en este foro (yo sólo transmito su opinión
) siempre recomienda reducir todo lo posible las tensiones en reposo. Los materiales sufren menos y cuando no tienen que trabajar, pues mejor. Yo haciéndoles caso también amoyo el back por completo tras cada navegada y trato de dejar las escotas y la retenida que pongo a la botavara sin tensión.
Respecto a lo de los obenques, supongo que se puede hacer, pero me sorprende
. Los obenques cogen tensión cuando trabajan y en barlovento ¿no?. En un crucero en puerto no deberían tampoco tener una gran tensión. Quitarles alguna vuelta, tal vez, pero sin pasarse y haciéndolo en todos exactamente igual para no destrimar el palo a la vuelta al mar. Esto es más una pregunta que una afirmación, conste.
