El bajon de presión al ralentí sólo puede ser por dos causas:
1) la bomba de aceite funciona mal - reparación urgente porque te juegas la integridad del motor. (parece lo mas probable)
2) hay segmentos o retenes estopeados y el aceite se escapa por ellos - en ese caso adicionalmente deberías notar falta de potencia, y humo (mucho), y perdida del nivel de aceite en el carter.
El tipo de aceite no debería significar cambios importantes. Si te hubieran puesto un tipo de aceite muy poco denso en caliente (los famosos tipos de SAE´s) consumirías algo de aceite, pero poco mas.
Podría ser tambien un error en el sensor de presión, pero lo veo más difícil.
Suerte y
para que sea leve