En el tiempo que navegué en un 42 con tiempo duro 25/35 nudos en muchas ocasiones, cuando había que trasluchar llevando viento de aleta o popa,
contra templada a muerte e ir cazando acompasando a la maniobra la escota de mayor, para evitar en lo posible el bandazo violento al pasar el eje de viento, en involuntarias creo que es mas probable romper el pinzote, pero no se de nadie que lo haya roto, es más el susto y más facil que
repeine a alquien. Lo que tienes que procurar es tener la mayor,de manera que al trasluchar el angulo respecto del palo sea el menor posible, luego ya al sitio que corresponda. En las ceñidas lo mismo, por precaución al ir a trasluchar, cazar contra a muerte e ir acompasando, poco, con la mayor para pasar el viento, tambien de esta manera en el nuevo rumbo una faena menos con la contra.
