Muchas gracias a todos...
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Os habéis ganado de sobra el barril de ron.
Para los que habéis pedido más datos, os diré que el motor no es viejo unos 4 años de poco uso y todos los años se le ha cambiado aceite y filtro, no produce humo excesivo ni azulado y los niveles son correctos.
El motor tiene un gemelo en estribor que está funcionando bien y la prueba de cambiar los relojes del manómetro de babor a estribor ya se ha hecho, por lo que parece que la perdida de presión es real y no una mala lectura del instrumento.
Como nunca ha llegado a bajar la presión hasta la zona roja del manómetro y nunca ha saltado el aviso acústico de presión el motor sigue usándose con cuidadito y dejando al motor de estribor las caceas de caballas.
Las cosas fáciles las haré esta semana: meterle un manómetro calibrado y cambio de aceite y filtro.
Si el fallo continúa
¡¡Tendréis noticias mías!!
Saludos