completamente deacuerdo con choquero, hace años en mi casa teniamos un barco pequeño para mariscar en el tiempo que se uso tanto en la calefacion como en el coche o en el barco se usaba gasoil b dado que tenia suvencion y era el mas barato incluso que el agricola (que es el mismo ,rojo) aunque habia unos dias y un tope para coger gasoil el gasolinero te surtia lo que te cupiese en el barco (valla pirata el gasolinero como nosotros claro
) y habia gente que decia que era malo para el coche pues de todos coches que tuvimos en casa nunca dieron problema por el gasoil ni la caldera de casa , todo lo contrario calenteba mucho mas y rendia mas con el gasoil b que con el c,
puedo añadir tambien que cuando yo empece a trabajar , empece como electricista fontanero y calefactor y cuando hacia mantenimientos o averias de las calderas(incluso la mia) pues de las calderas que usaban gasoil b (como la mia)y calderas que usaban el c habia una diferencia enorme las calderas del gasoil c la mayoria de las averias eran de los filtros en los cuales quedaba como un barrillo y de las boquillas que estaban atascadas y no pulverizaban el gasoil y quedaba todo encharcado y las chimeneas no digamos parecian carboneras y todo eso era por eso de las parafinas que decia choquero en cambio las que usaban gasoil b estaban casi como patenas comparadas con las otras, me tienen dicho algunos mecanicos navales que los motores que pueden soportar todos los tipos de gasoil sin problemas son los combinados es decir que tanto funcionan con gasoil como con fuel como los de alguna cogeneracion o algun petrolero