Como bien sugiere Odin, manipula en la otra palanca, la de la bomba de gasoil, donde termina el cable del acelerador en el motor.
Suelta el cable de ésta y bájala a tope, si las revoluciones no bajan ni así, desenroscan un poco el tornillo que limita su desplazamiento a la baja hasta conseguir las vueltas recomendadas por el fabricante.
Y si me invitas a una cerveza, hasta te pinto dibujos.
