Cita:
Originalmente publicado por Miahpaih
Puedes estudiar de cual deposito chupa el motor y si cada deposito tiene
filtros independientes (Uno de los filtros bloqueado, tienes gasoil pero no
pasa), tambien si la toma esta en la parte superior del deposito, esta lle-
vará una varilla hueca hasta el fondo que es desde donde chupa, si la vari-
lla tiene poros o agujeros por vejez, no hará el vacio y tomará aire en vez
de combustible. (Me ha pasado en uno de los 2 depositos de agua).
¿El grifo de comunicación entre los 2 depositos funciona correctamente?
Comprobar.
A menos que alguien te haya equivocado y lleves 2 depositos de 50 l y no
de 100, cosa que no seria muy de extrañar dada la motorización que el bar-
co lleva y sus normalmente bajos consumos.
Ya nos contaras ............
Suerte y saludos
Miahpaih
|
Comprobaré todas tus sugerencias, y a ver qué pasa con esta "pana de pobre" (el quedarse sin combustible). Aunque no toda la culpa ha sido mía, yo podría haber contado las horas de navegación a motor desde la última carga de combustible, y no fiarme del indicador.
Tómate unas birras mientras hago estas comprobaciones, que pago yo. Ya te tendré al corriente
