Cita:
Originalmente publicado por Capitán Barceló
Cofrade Tropelio.
No, bromas aparte, la página que has enlazado es más completa y mejor que cualquiera de las aportaciones que yo pueda brindar al tema que nos ocupa. Sin embargo creo que se deja muchos cascos en el tintero, los multicascos sin ir más lejos, y por decir algo. Además, deja caer un esquema del Golden Hint como ejemplo de un determinado tipo de barco, supongo que porque mola que sea uno pirata, y pasa por alto trescientos años de evolución naval de naves portuguesas y españolas, que durante ese periodo de tiempo fueron las potencias marítimas. Por no hablar de naves nórdicas tipo drakkares y cosas así.
Mis respetos.
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Estoy de acuerdo contigo en que pasa de puntillas en apartados importantes de la evolución de los cascos pero al fín y a la postre es una buena referencia.
Lo del Golden Hind lo trata como una evolución de las naves portuguesas y españolas (será porque ha visto muchas películas de piratas) pero si ves su diseño ,estas viendo calcada una nao.
de todas formas dice antes
"During 15 centuries shipbuilders basically, adhered to the above-described design decisions concerning contours of the hull. Actually, for this time the essential changes can be noted only in a design of sailing arms. In my opinion, approach of epoch of great opening - the XVth century, can be again characterized by construction of the ships in the best way adapted to long ocean navigation under sails. Taking into account the small tonnage of the ships Coulomb and Magellan, it is necessary to recognize true perfection of a ship science of that time, to note a harmonically in a combination of the architectural and fluid-mechanics decisions; and also accuracy in laying-out of sailing arms and its complete conformity to features of hydrodynamics of the hull in conditions of navigation on roughness"
y se justifica antes de meter el "barco ideal para hacer navegaciones oceánicas"
Pero vamos , que el trabajo , bajo mi criterio, está bien.
Recomendaría a quién esté interesado en el tema un libro , que guardo como oro en paño,titulado "Las Artes de la Mar" de Editorial Blume.
Este libro diseñado por un equipo multidisciplinar de artistas convierte cada página de gran formato (y tiene cerca de 300) en una auténtica obra de arte con sus bocetos y dibujos.
Andrés