[acnaib]

En solitario el tamaño del génova ( y por consiguiente el spi) será mas determinante que la eslora en sí. Un barco ligero, de aparejo fraccionado, no pide esfuerzos excesivos. Una buena mayor y un solent a proa solo encuentran su límite cuando hay un poco de ola; sino, incluso ( y sobre todo) en ventolina, representan un plus si el barco es ligero.
Una sugerencia, que pienso poner en práctica pronto: un solent con un rizo; mas económico y efectivo que un enrollador y nada de vela mojada en el interior.
Pero insisto, desplazamiento ligero; un barco pesado tiene sus cualidades, pero implica un cansancio mayor, o sea una eslora menor.