Cita:
Originalmente publicado por Avante
...entiendo entonces que lo adecuado, cuando se trata de aplanar la parte inferior de la vela, es acompañar el retraso del escotero con un mayor cazado de la escota.
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Sí, si a la vez quieres "liberar" la parte superior, es decir, aplanar la parte inferior, pero dándole twist. En caso de que lo que quieras es aplanarla toda, el carro debe estar en su sitio, no más atrasado.