Hola islademalta:
supongo que ir "contraamurado" es lo mismo que ir "contraescorado". A ver cómo lo explico: cuando vas de ceñida, te pones en barlovento para adrizar el barco, pero cuando vas en empopada, sobretodo en vela ligera, la idea es hacer que el barco escore en la banda de sotavento, es decir, contraescorarlo, o pronunciar la escora en la banda de sota...
Con eso ganas en estabilidad y en velocidad, y evitas trasluchadas involuntarias.
Una rondita de agua, que ya es mu tarde
