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08:10 UTC 24/01/07 EL LÍDER DE LA REGATA AL MÁXIMO
El líder de la VELUX 5 OCEANS, Bernard Stamm, va como un misil al este manteniendo 17 nudos en las últimas 24 horas. El Open 60 suizo,
Cheminées Poujoulat, está aproximadamente a 12 horas de cruzar la línea de cambio de fecha internacional con la costa más cercana, Nueva Zelanda, cayendo rápidamente por la popa mientras que Stamm registra 400 poderosas millas al día.Al frente le espera el vacío Océano Antártico en las altas latitudes del Pacífico: sin islas, sin gente, sin líneas comerciales y la perspectiva de una quincena luchando con condiciones feroces antes de doblar el Cabo de Hornos en la extremidad de América del sur.
Navegar al límite de la resistencia es la especialidad de Stamm y las condiciones próximas parecen buenas: “Hay tiempo estable frente a nosotros, y para mí es importante entrar rápidamente en los dos días próximos,” dijo esta mañana mientras que registraba 19 nudos. Sin embargo, este capitán altamente experimentado sabe que la navegación al límite conlleva riesgos enormes: “De momento, ningún problema a bordo,” divulga, “Pero tengo un pequeño pedazo de madera en la mesa de cartas. Cada vez que trabajo en el ordenador, toco la madera."
El paso que imprimía el líder ha aumentado en 80 millas el hueco entre el
Cheminées Poujoulat y el
Spirit of Yukoh en segundo lugar desde ayer por la tarde. El capitán japonés, Kojiro Shiraishi, ahora persigue a Stamm por 470 millas. Koji está actualmente en el límite occidental de la plataforma de Campbell adonde el abismo del Bajo Esmeralda se levanta 5.000 metros en un acantilado submarino escarpado a relativamente bajos 400 metros de profundidad, lo que produce turbulencias y potencialmente condiciones rompe-barcos.
En mitad de la flota y en el mitad del mar de Tasmania entre Tasmania y Nueva Zelanda, Graham Dalton en tercer lugar ha cedido 1.000 millas detrás del líder durante la noche, pero su Open 50
Southern Man - AGD permanece en contacto con el par de líderes, 540 millas detrás
Spirit of Yukoh. Al noroeste de Daltony a punto de pasar debajo de Tasmania, Unai Basurko mantiene el cuarto puesto en el
Pakea pues sir Robin Knox-Johnston, 150 millas fomenta más al sur, ha perdido 39 millas de noche respecto al capitán vasco en términos de distancia a los líderes y esta mañana, apenas 57 millas separan el barco español y el
SAGA Insurance. Recurrentes problemas técnicos dejan el progreso de Knox-Johnston en condiciones difíciles: “Estamos esquivando por todas partes los roles de viento porque puedo descargar la meteo detallada,” ha dicho esta mañana, frustrado por los problemas del piloto automático que exigen vigilancia constante mientras que los chubascos barren su open 60.