Aunque no se si es ortodoxo, cuando he pensado en lo que haría en caso de que algo así me ocurriera, la solución que he adoptado es usar el ancla de capa como freno/timón.
Una correa de cabo con el ancla de capa fijada a ella, y pasarla por fuera de popa hasta el agua, y por dentro del barco usando los tubos verticales del balcón de popa interiores. En ambas bandas, con unos grilletes se sujetan las poleas de las escotas del spi a mitad de eslora, de forma que el ancla de capa pueda desplazarse desde un costado del barco al otro manejando el bucle interior de la correa de cabo.
Algo así:
Claro, que la idea es que nunca nos haga falta 'escurrir'
para tener que montarlo y navegar siempre con seguridad
. Si no descuidamos el mantenimiento de nuestro buque, menos probabilidades tendremos.
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
