Cita:
Originalmente publicado por rom
...Veo que la botavara ya no sirve de nada y me parece que está bajada y trincada.
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Sástamente!
Cita:
Originalmente publicado por rom
...La mayor (que parece un foque al revés) se trabaja con dos escotas que van a poleas en popa (como un espi) ¿es así?. ¿o llevan algún tipo de aparejo especial en popa ?
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Efesstiviwonder!: esa es una de las ventajas, que la botavara queda libre. Lo suyo es llevar ambas escotas a los cadenotes traseros y de allí alos winches para trincarlo todo.
Cita:
Originalmente publicado por rom
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¿Por qué se lleva tan arriba? ¿si interesa que el centro vélico esté lo más abajo posible no sería mejor que quedara arraigada justo por encima de los patines de la mayor convencional ya arriada? ¿por alejarla un poco ante un posible golpe de mar y darle mayor paso al agua ofreciendo menor resistencia?
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Bote chocolate para el caballero!, ha acertado de pleno aunque también hay alguna otra razón como la de que al estar en el seno de la ola, la vela no se quede apantallada si está muy baja (otra ventaja sobre el tercer rizo), quedándose sin viento y por tanto fuerza propulsora para luego remontar la siguiente ola.