Sin comentarios, ni "muuu".
Volviendo al tema que nos ocupa, me da la sensación que el compromiso es buscar un barco que ciña bien, pero que a la vez vaya bien en otros rumbos. Eso ya tiene que ver con la obra viva y las fuerzas inversas que hacen la quilla y el timón.
Todos hemos oido aquello de que es un barco "ardiente", tiende a orzar..( el de Polen no lo debe ser....) y en muchos conviene rizar antes de tiempo y no quitar superficie de proa. El equilibrio es fundamental En otro post por ahí hay unas preciosas fotos de un solitario con rizos y tormentín...ese es el equilibrio en ese momento.
Tanto Polen, como todos nostros deberiamos coger nuestras naves a vela y estudiar los equilbrios de las velas en determinados rumbos.
Paquito ha venido a preguntar por mi, pero no se quien es.....
Saludos
Cita:
Originalmente publicado por Tabernero
¿Sabes ONE?... Me dijiste en Lanzarote, que la mayoría de tus mensajes están escritos en un tono un poco de cachondeo, pero créeme, es difícil interpretarlos de esa forma y por eso crean polémica, no por lo que dices, sino por como lo dices... Quizá deberías de mejorar en esto. En cierto modo me recuerdan a los de tu "amigo" Paquito...
Sigamos mejor con el tema, que es interesante.
PD/ Genial, lo de los cochinos... máquina que es el tío. |