Cita:
Originalmente publicado por iorpi67
En principio una maniobra de estas hay que estar en el sitio en el momento de producirse el "lío" mi idea desde aquí (que ya me ha pasado mas de una vez lo de las amarras por la pala del timon o por la orza) es pasar un cabo por la boya largar las amarras que estan trabajando haciendo trabajar las nuevas (cabo pasado por boya) e intentar recuperar las originales.
Esto claro esta que si son las amarras las que tienes liadas, si es el cabo que va del muerto a boya...  |
Ese era el problema, que lo que estaba liado es el cabo que va del muerto a la boya !